行業(yè)政策解讀中看數(shù)字化商機

主講人：武威

培訓(xùn)對象：客戶經(jīng)理、行業(yè)經(jīng)理、產(chǎn)品經(jīng)理

培訓(xùn)時長： 1天

構(gòu)建對宏觀經(jīng)濟發(fā)展趨勢分析的思維方式——新思維

認識新基建對于行業(yè)未來發(fā)展的重要作用——新認知

了解5G推動行業(yè)數(shù)字化發(fā)展的市場機遇——新趨勢

第一章：宏觀經(jīng)濟

1.當(dāng)下宏觀經(jīng)濟發(fā)展的走勢

2.康波周期對宏觀經(jīng)濟發(fā)展的影響

3.新技術(shù)對宏觀經(jīng)濟發(fā)展的影響

4.碳達峰、碳中和對宏觀經(jīng)濟的影響

5.十四五規(guī)劃解讀

第二章：什么是數(shù)字經(jīng)濟

1. 數(shù)字經(jīng)濟的定義

2.數(shù)字經(jīng)濟的構(gòu)成

3.發(fā)展數(shù)字經(jīng)濟的重要性

4.數(shù)字經(jīng)濟：動力變革的新階段

5.數(shù)字經(jīng)濟的本質(zhì)特征

6.數(shù)字經(jīng)濟的三個層次

第三章：構(gòu)建對宏觀經(jīng)濟發(fā)展趨勢分析的思維方式

1..數(shù)字經(jīng)濟15大新業(yè)態(tài)

2.數(shù)字經(jīng)濟時代的挑戰(zhàn)、商業(yè) 模式、組織形式

3.數(shù)字經(jīng)濟改造千行百業(yè)

3.1數(shù)字內(nèi)容產(chǎn)業(yè)：教育、文化、娛樂

3.2智能醫(yī)療：AI 醫(yī)療模式的實踐路徑

3.3智能金融：傳統(tǒng)金融的數(shù)字化轉(zhuǎn)型

3.4數(shù)字經(jīng)濟如何改變制造業(yè)

3.5數(shù)字經(jīng)濟如何改變零售業(yè)

3.6智慧交通、智慧物流

4.數(shù)字經(jīng)濟新形態(tài)

4.1央行數(shù)字貨幣

4.2共享經(jīng)濟與分時租賃

4.3零工經(jīng)濟

4.4無人經(jīng)濟

4.5平臺經(jīng)濟

4.6網(wǎng)紅經(jīng)濟

4.7產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)

4.8算力網(wǎng)絡(luò)

第四章：認識新基建對于行業(yè)未來發(fā)展的重要作用

1．什么是新基建

1.1新基建的內(nèi)涵

1.2新基建的概念與內(nèi)涵

1.3新老基建的對比

1.4“新基建”建設(shè)意義

1.5新基建的七大領(lǐng)域

1.6新基建的七大領(lǐng)域的地位

1.7新基建的范圍

2.新基建的作用

2.1新基建的本質(zhì)：數(shù)字經(jīng)濟

2.2數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施架構(gòu)體系

2.3對傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的改造提升

2.4從不同視角看待新基建

2.5新基建的新特征

3.特高壓：推動智慧能源革命

3.1特高壓輸電

3.2特高壓輸電的優(yōu)點

3.3我國的特高壓建設(shè)現(xiàn)狀

3.4特高壓的帶動效應(yīng)

4.城際高鐵：邁向交通強國之路

4.1城際高速鐵路和城市軌道交通概念

4.2城際高速鐵路和城市軌道交通與數(shù)字技術(shù)的融合

4.3城際高速鐵路和城市軌道交通建設(shè)意義

4.4城際高速鐵路和城市軌道交通的帶動效應(yīng)

5.新能源汽車充電樁

5.1新能源汽車充電樁定義與分類

5.2新能源汽車充電樁“新”在何處

5.3新能源汽車充電樁發(fā)展現(xiàn)狀

5.4新能源汽車充電樁相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈

5.5新能源汽車充電樁在中國的帶動效應(yīng)

5.6典型運營商的商業(yè)模式

6.大數(shù)據(jù)中心

6.1大數(shù)據(jù)中心是承載“新基建”運行的基礎(chǔ)保障

6.2大數(shù)據(jù)中心是促進數(shù)字經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的現(xiàn)實需要

6.3大數(shù)據(jù)中心是促進數(shù)字經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的現(xiàn)實需要

6.4大數(shù)據(jù)中心的帶動效應(yīng)

6.5大數(shù)據(jù)中心的業(yè)務(wù)

6.6大數(shù)據(jù)中心的產(chǎn)業(yè)鏈

7.人工智能

7.1人工智能發(fā)展歷程

7.2+人工智能與人工智能+

7.3人工智能新基建的三種賦能方式

7.4人工智能的帶動效應(yīng)

8.工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)

8.1工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展背景

8.2從“數(shù)據(jù)+應(yīng)用”視角看工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)融合新時代

8.3工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺：工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的核心載體

8.4工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺框架

8.5工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)與“新基建”

8.6工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的帶動效應(yīng)

8.7工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺本質(zhì)上是制造業(yè)與信息技術(shù)的融合

8.8工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈

8.9產(chǎn)業(yè)鏈全景圖譜

第五章：5G推動行業(yè)數(shù)字化發(fā)展的市場機遇

1.5G時代運營商的業(yè)務(wù)創(chuàng)新與商業(yè)模式

1.15G商業(yè)模式的探索

1.25G生態(tài)圈

1.35G時代運營商的運營模式

1.45G切片的商業(yè)模式

1.55G賦能千行百業(yè)

2.5G提升自動駕駛技術(shù)新高度

2.1.5G帶給車聯(lián)網(wǎng)與自動駕駛哪些升級？

2.2車聯(lián)網(wǎng)5G-V2X技術(shù)

2.3車聯(lián)網(wǎng)的安全駕駛場景

2.45G -V2X應(yīng)用

2.5遠程駕駛

2.6自動駕駛分級

2.7實現(xiàn)無人駕駛的兩條技術(shù)路徑

2.8國內(nèi)外巨頭積極布局智能駕駛

3.5G與無人機的發(fā)展

3.1無人機的應(yīng)用行業(yè)

3.2中國的無人機產(chǎn)業(yè)發(fā)展

3.35G+無人機

3.4無人機的應(yīng)用場景案例

3.5無人機物流配送

4.5G引爆智能制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級

4.1探索工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，5G助力三大行業(yè)需求

4.25G在智能制造中的應(yīng)用場景

4.35G的應(yīng)用點

4.4結(jié)合多樣化新技術(shù)，形成三類5G工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用場景

4.5基于5G的場景及方案

4.6云化機器人

5.5G激發(fā)智能醫(yī)療新革命

5.15G+智慧醫(yī)療的應(yīng)用場景

5.25G遠程操控顱腦手術(shù)

5.35G救護車

5.45G醫(yī)療云