汽車主機(jī)廠——汽車整車開發(fā)項(xiàng)目管理的系統(tǒng)方法應(yīng)用實(shí)戰(zhàn)

隨著汽車產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展，更頻繁的產(chǎn)品投放和更短的產(chǎn)品生命周期，企業(yè)面臨著日益激烈的市場競爭，主機(jī)廠客戶對于項(xiàng)目時間和產(chǎn)品交付成本的提出了更高的要求，并且要求供應(yīng)商在項(xiàng)目質(zhì)量及項(xiàng)目過程管理進(jìn)行嚴(yán)格的控制，從產(chǎn)品的前期需求、產(chǎn)品及樣品設(shè)計、工藝及生產(chǎn)設(shè)備準(zhǔn)備、供應(yīng)商配合、從樣品、試產(chǎn)到量產(chǎn)等過程都提出了按項(xiàng)目管理模式進(jìn)行，除保持常規(guī)生產(chǎn)運(yùn)作外，企業(yè)需要以項(xiàng)目管理運(yùn)作的工作越來越多，例如新產(chǎn)品開發(fā)、產(chǎn)品改型、國產(chǎn)化配套、成本優(yōu)化等，每一個項(xiàng)目運(yùn)行均需要項(xiàng)目管理者能夠充分協(xié)調(diào)資源，嚴(yán)格執(zhí)行的交付時間限制，項(xiàng)目的有效運(yùn)行，需要進(jìn)行詳細(xì)的計劃安排、實(shí)施與跟蹤、多部門的溝通協(xié)作、風(fēng)險控制等，以保證每個項(xiàng)目能夠在預(yù)定的時間、預(yù)算和質(zhì)量要求下達(dá)到的最終成功，滿足客戶及企業(yè)發(fā)展要求。

  企業(yè)面臨日趨緊迫的項(xiàng)目要求，如何高效且保證質(zhì)量的完成項(xiàng)目，成為制造企業(yè)關(guān)注的問題。

  研發(fā)項(xiàng)目存在前期策劃不足，致使后期更改不斷

  沒有真正有效利用FMEA機(jī)制和采取主動風(fēng)險控制，使得項(xiàng)目人員經(jīng)常處于救火隊員狀態(tài)

  缺乏有效的計劃和進(jìn)度控制方法，拖期現(xiàn)象普遍，無法對工作進(jìn)展和延期做出預(yù)警和有效分析

  項(xiàng)目經(jīng)理、部門經(jīng)理、研發(fā)經(jīng)理僅僅進(jìn)行工作開展，項(xiàng)目管理能力明顯薄弱、項(xiàng)目管理意識欠缺

  項(xiàng)目也會成功，但是不是“管”出來的，往往是“趕”出來的~種種問題擺在企業(yè)面前！

采用汽車行業(yè)典型項(xiàng)目中的產(chǎn)品概念提出、供應(yīng)商定點(diǎn)、產(chǎn)品開發(fā)、裝車試驗(yàn)、試產(chǎn)到SOP交付過程進(jìn)行講解和演練，幫助人員掌握項(xiàng)目管理的有效運(yùn)用方法，梳理優(yōu)化項(xiàng)目流程，改善企業(yè)的項(xiàng)目管理環(huán)境，實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目的整體管理、計劃和控制。

汽車整車項(xiàng)目經(jīng)理、職能部門管理者、開發(fā)團(tuán)隊、工程、采購、市場、質(zhì)量、供應(yīng)商管理SQE
授 課 方 法：

知識講解、案例分析、行動計劃以及工具、項(xiàng)目管理工具操作指導(dǎo)、分組討論、互動游戲、實(shí)戰(zhàn)練習(xí)
其中 講師講解（50%）；案例演示：（20%）；項(xiàng)目小組情景練習(xí) （20%）；點(diǎn)評總結(jié)（10%）

授課老師曾為多家汽車及零部件企業(yè)、制造企業(yè)提供內(nèi)訓(xùn)超過400場，以深入淺出的講解和有效的實(shí)踐指導(dǎo)及案例貫徹培訓(xùn)過程。

◇系統(tǒng)學(xué)習(xí)現(xiàn)代項(xiàng)目管理的知識體系和思維方法，樹立項(xiàng)目管理理念；
◇重點(diǎn)掌握汽車項(xiàng)目管理中目標(biāo)、進(jìn)度、成本、風(fēng)險的控制和管理方法，并能在工作中加以實(shí)踐應(yīng)用；
◇通過案例實(shí)踐參與了解汽車項(xiàng)目管理的全過程，掌握項(xiàng)目管理的啟動、策劃、實(shí)施控制和決策點(diǎn)；
◇將業(yè)內(nèi)先進(jìn)的項(xiàng)目管理的方法和工具用于日常的技術(shù)和管理工作，提高項(xiàng)目工作效率，使項(xiàng)目相關(guān)部門更加有效的協(xié)作。
◇告訴你如何更有效地管理項(xiàng)目，掌握項(xiàng)目的風(fēng)險管理和整體管理方法
◇提升項(xiàng)目經(jīng)理軟技能：著重在項(xiàng)目團(tuán)隊管理和溝通中的有效管理方法和措施實(shí)現(xiàn)
◇理解企業(yè)項(xiàng)目管理中的不同角色定位與職責(zé)，更好地理解與支持項(xiàng)目管理
◇提高企業(yè)項(xiàng)目化管理能力，引導(dǎo)改善企業(yè)項(xiàng)目管理體系建設(shè)中的不足，提升項(xiàng)目管理競爭力

◇了解項(xiàng)目管理與汽車開發(fā)及質(zhì)量流程（結(jié)合APQP或VDA過程）與項(xiàng)目管理過程進(jìn)行結(jié)合，提升項(xiàng)目相關(guān)人員對汽車項(xiàng)目管理的認(rèn)識和項(xiàng)目實(shí)戰(zhàn)能力

第一部分：項(xiàng)目管理核心概要掌握項(xiàng)目管理的核心概念，建立企業(yè)統(tǒng)一項(xiàng)目管理語言，明確項(xiàng)目的運(yùn)行方式和項(xiàng)目經(jīng)理的職責(zé)及要求

◆第一節(jié)：項(xiàng)目管理方法論

1．汽車行業(yè)面臨的項(xiàng)目管理挑戰(zhàn)

2. 項(xiàng)目化管理模式在汽車整車項(xiàng)目的應(yīng)用

3. 項(xiàng)目管理和職能管理在運(yùn)作上的差異

4. 項(xiàng)目與項(xiàng)目管理的概念

5．項(xiàng)目管理的目標(biāo)與十大管理領(lǐng)域

6．項(xiàng)目管理5個過程組

7．規(guī)劃項(xiàng)目的過程：項(xiàng)目的生命周期

8. 項(xiàng)目的組織模式：矩陣型和項(xiàng)目型模式在汽車項(xiàng)目中的應(yīng)用

9. 項(xiàng)目經(jīng)理的角色定位與能力要求工作方法

◇項(xiàng)目管理案例分析：

1、某制造企業(yè)產(chǎn)線改造項(xiàng)目管理案例

2、某產(chǎn)品質(zhì)量改進(jìn)項(xiàng)目案例 2 課堂互動：讓我們走近項(xiàng)目：汽車行業(yè)的項(xiàng)目都有哪些分類什么是項(xiàng)目管理的系統(tǒng)管理模式

第二部分：項(xiàng)目整體開發(fā)流程與APQP產(chǎn)品質(zhì)量策劃掌握項(xiàng)目初期階段，項(xiàng)目經(jīng)理如何有效規(guī)劃和組織項(xiàng)目，確立項(xiàng)目目標(biāo)和進(jìn)行前期準(zhǔn)備工作開展

第二節(jié)：汽車整車的開發(fā)管理與質(zhì)量控制

1． 汽車行業(yè)項(xiàng)目管理的特征與常見問題

2． 項(xiàng)目集成管理在汽車開發(fā)中的應(yīng)用

3． 同步工程在汽車整車開發(fā)中的應(yīng)用

4． 產(chǎn)品質(zhì)量管理在汽車開發(fā)中的重要性

5． QFD方法在汽車開發(fā)項(xiàng)目中的應(yīng)用

6． 產(chǎn)品設(shè)計與工程開發(fā)

7． 如何做好項(xiàng)目開發(fā)過程中的變更管理

8． 項(xiàng)目風(fēng)險管理與FMEA 

第三節(jié)：汽車產(chǎn)品開發(fā)過程與APQP策劃

1． 整車工程開發(fā)流程及質(zhì)量門控制節(jié)點(diǎn)

2． 零部件APQP質(zhì)量策劃流程

3． APQP與項(xiàng)目管理范疇的整合

4． 基于APQP的整車開放項(xiàng)目流程

       a) 項(xiàng)目的定義與啟動

       b) 產(chǎn)品的設(shè)計與開發(fā)

       c) 過程的設(shè)計與開發(fā)

       d) 產(chǎn)品與過程的確認(rèn)

       e) 項(xiàng)目的評定和糾正措施

5． APQP與VDA中項(xiàng)目管理的要求

6． 全球主要的主機(jī)廠整車開發(fā)流程

7． V字形整車開發(fā)流程介紹

8.  整車開發(fā)的階段劃分里程碑節(jié)點(diǎn)

9. 里程碑節(jié)點(diǎn)的交付物管理和控制策略 

第三部分：項(xiàng)目管理運(yùn)用：項(xiàng)目的計劃制定和實(shí)施控制-采用制定項(xiàng)目管理計劃的核心流程，綜合目標(biāo)、交付成果、工作責(zé)任及要求、時間等，有效計劃是項(xiàng)目控制的基礎(chǔ)

◆第四節(jié)：項(xiàng)目啟動核心要素

1．項(xiàng)目啟動階段主要工作及管理要素

2．啟動階段的項(xiàng)目需求分析

3．讓項(xiàng)目小組明確成功的要求-項(xiàng)目目標(biāo)的制定要求

4．項(xiàng)目的約束和風(fēng)險

5．項(xiàng)目任務(wù)書-項(xiàng)目管理的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)則

6．項(xiàng)目啟動會

★案例分析：應(yīng)用決策樹分析和選擇項(xiàng)目方案

★實(shí)戰(zhàn)分組演練：企業(yè)項(xiàng)目模擬：項(xiàng)目的需求識別、項(xiàng)目的目標(biāo)分解、項(xiàng)目整體規(guī)劃、項(xiàng)目任務(wù)書、啟動會

◆第五節(jié)：規(guī)劃項(xiàng)目范圍管理

1．面對項(xiàng)目從何入手？你打算如何做這個項(xiàng)目？

2.  項(xiàng)目范圍：規(guī)劃項(xiàng)目的工作和成果

3．將目標(biāo)分解：項(xiàng)目范圍定義與分解

4．應(yīng)用最佳方法：WBS工作分解結(jié)構(gòu)

5.  WBS工作分解結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)的七步法則

6．為項(xiàng)目的工作建立責(zé)任分配矩陣RAM

7．如何防止不合理的項(xiàng)目變更——案例分析：某項(xiàng)目WBS分解◇實(shí)戰(zhàn)演練小組實(shí)戰(zhàn)演練：建立汽車產(chǎn)品開發(fā)的項(xiàng)目工作分解WBS結(jié)構(gòu)圖

◆第六節(jié)：項(xiàng)目進(jìn)度管理方法

1．項(xiàng)目計劃編制管理的核心-動態(tài)計劃

2．項(xiàng)目管理工具：甘特圖、里程碑圖、PERT網(wǎng)絡(luò)圖、跟蹤圖

3．活動定義：項(xiàng)目活動分解、什么樣的工作叫做分解到位？

4．活動排序：有效安排工作邏輯、外部依存關(guān)系的處理。

5．活動所需時間估算：經(jīng)驗(yàn)估算、基于工作量估算、三點(diǎn)估算

6. 項(xiàng)目工作量和資源投入規(guī)劃

7．項(xiàng)目詳細(xì)計劃編制

8. 控制進(jìn)度的有效方法：關(guān)鍵路徑法；趕工；快速跟進(jìn)；外包

★案例：優(yōu)化工期的最佳技術(shù)應(yīng)用

★實(shí)戰(zhàn)分組演練：評估和制定項(xiàng)目的進(jìn)度計劃和關(guān)鍵路徑

第七節(jié)：項(xiàng)目的資源與成本計劃

1．識別約束 資源配置對項(xiàng)目進(jìn)度影響分析

2．如何規(guī)劃配置項(xiàng)目資源計劃

3．資源計劃的工具：資源負(fù)荷圖、資源甘特圖

4.   資源平衡及分配的有效性：更合理的使用資源

5. “多項(xiàng)目環(huán)境下的企業(yè)資源沖突與優(yōu)化

6.   資源和成本估算

7.   項(xiàng)目的預(yù)算計劃案例：如何運(yùn)用資源平衡技術(shù)協(xié)調(diào)項(xiàng)目組資源

◆第八節(jié)：項(xiàng)目的實(shí)施控制

1．正確的項(xiàng)目控制觀：控制的方法與過程PDCA

2．項(xiàng)目運(yùn)行監(jiān)控的基礎(chǔ)-基準(zhǔn)目標(biāo)

3．項(xiàng)目執(zhí)行監(jiān)控常用工具

4.   項(xiàng)目偏差、預(yù)警條件

5．監(jiān)控和管理項(xiàng)目的風(fēng)險與問題

6．項(xiàng)目進(jìn)度控制的方法和策略

7．項(xiàng)目控制的形式-糾偏與變更

8．項(xiàng)目管理規(guī)則與項(xiàng)目狀態(tài)報告

第四部分：良好的項(xiàng)目協(xié)作氛圍：項(xiàng)目溝通管理和跨部門協(xié)作--溝通不僅是一種個人技能、更是項(xiàng)目推動的關(guān)鍵、項(xiàng)目的決策和計劃依賴于良好的干系人溝通和高效的項(xiàng)目信息溝通

◆第九節(jié)：汽車項(xiàng)目的溝通與干系人管理

1．溝通管理的基本概念

2. 項(xiàng)目溝通包括的內(nèi)容

3．項(xiàng)目信息的發(fā)送與反饋

4．有效溝通的六項(xiàng)原則

5.  溝通管理的方法與技巧

6.  如何在不同階段引導(dǎo)項(xiàng)目團(tuán)隊

7．汽車項(xiàng)目實(shí)施中的主要溝通會議

問題討論：如何管理采購供應(yīng)商的進(jìn)度與質(zhì)量沖突

◆第十節(jié)：項(xiàng)目干系人管理

1．什么是項(xiàng)目干系人，干系人對汽車開發(fā)項(xiàng)目有哪些影響

2．汽車開發(fā)和供應(yīng)鏈管理中的干系人的識別與界定

3.  如何識別干系人？干系人識別的方法

4．汽車項(xiàng)目干系人識別與與角色分析

5．如何獲得項(xiàng)目各方的支持：項(xiàng)目的干系人支持度和的重要性

6.  干系人的分析：四象限分析與策略

7.  建立項(xiàng)目開展的關(guān)鍵內(nèi)外干系人溝通計劃

8.  協(xié)調(diào)和管理項(xiàng)目干系人的沖突

案例分析：某質(zhì)量改進(jìn)項(xiàng)目干系人分析與同步工程開展

實(shí)戰(zhàn)演練：

1. 干系人識別和協(xié)作：汽車項(xiàng)目開發(fā)項(xiàng)目過程中的內(nèi)外干系人與溝通機(jī)制

2. 在項(xiàng)目的不同階段，項(xiàng)目管理者應(yīng)如何做好項(xiàng)目溝通

第五部分：項(xiàng)目風(fēng)險管理——救火式管理不等于項(xiàng)目管理，項(xiàng)目風(fēng)險管理的方法，可以幫助項(xiàng)目經(jīng)理有效規(guī)劃，保障項(xiàng)目更好的實(shí)施并克服困難

◆第八節(jié)：項(xiàng)目風(fēng)險管理

1．案例分析：一個真實(shí)項(xiàng)目的風(fēng)險分析

2．風(fēng)險識別：風(fēng)險來源，項(xiàng)目中潛在的風(fēng)險

3．風(fēng)險識別的方法和工具

4．將風(fēng)險量化：風(fēng)險定性分析與定量分析

5．應(yīng)對項(xiàng)目風(fēng)險：項(xiàng)目風(fēng)險預(yù)防與應(yīng)對計劃

6．制定項(xiàng)目風(fēng)險管理計劃

7. 汽車的風(fēng)險的控制措施實(shí)施與監(jiān)控

★ 案例與實(shí)戰(zhàn)練習(xí)：

1、找到最佳方法-應(yīng)用決策樹進(jìn)行方案選擇

2、項(xiàng)目中的風(fēng)險與應(yīng)對策略研討 

3、如何通過風(fēng)險管理降低供應(yīng)商和承包商對項(xiàng)目的影響

第六部分：項(xiàng)目收尾管理和課程總結(jié)

1．項(xiàng)目交付與驗(yàn)收都有哪些工作

2．項(xiàng)目評價

3．項(xiàng)目管理收尾

4．基于汽車產(chǎn)品從概念-策劃-實(shí)施-量產(chǎn)上市的全過程總結(jié)

5．汽車項(xiàng)目管理培訓(xùn)的總體總結(jié)